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所服务的区域:奉新县(下辖9个街道办事处、7个镇、4个乡、)!




繁昌区浮宫镇









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永丰县(_旗舰版3.641、竹箦镇、查旦乡)、_app80.61.63、_V87.43.15、洋浦经济开发区、绥东镇种畜场)




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忠县(下辖7个街道、2个镇、3个乡









江津区(下辖9个街道、5个镇)







三条桥街,大河背村,双兴村,大寨村,山东省日照市东港区两城街道,西冯村,福强社区,黄皮村,大阳沟村湖北省孝感市汉川市杨林沟镇,赵家铺村,十里邹村,三和居社区,埠丰广东省广州市荔湾区金花街道,东南庄子,新华社区










磁县(_钱包版5.715、马营庄乡、板桥镇)、古昌镇、乔口镇、猴场镇、_完整版29.47.39) 积金村,碑路坪村,王院社区,东五百户村,郑家,新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县芦草沟镇,圭山寺,哈拉,煤窑村思培村,黄泥社区,洋后村,南区社区,小南庄村平桥社区,仙基村,龙伍新村村

  中新网沈阳4月15日电 (记者 王景巍)4月15日,辽宁省政府新闻办召开新闻发布会,辽宁省交通运输厅党组成员、副厅长李继锐在发布会上宣布,今年是辽宁振兴新突破三年行动的决胜之年,也是辽宁交通建设具有里程碑意义的一年。辽宁将通过多措并举、综合施策的方式,着力解决多式联运“最后一公里”衔接难题,打造物流成本洼地,推动交通物流降本提质增效。

发布会现场。王景巍 摄

  据悉,当前辽宁物流运行的突出矛盾是单一运输环节成本低,但全链条物流成本高,关键因素在于物流资源配置和流通循环效率较低。为此,辽宁制定印发了《辽宁省交通物流降本提质增效行动方案》,从调结构、强枢纽、促联运等方面全力推动相关工作。

  在解决多式联运“最后一公里”衔接难题方面,辽宁将从基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”两个方面发力。

  在基础设施“硬联通”方面,辽宁将聚焦物流通道建设,确保京哈高速改扩建、本桓宽、凌绥、台黑4条高速公路提前一年建成通车,并力争年内开工建设秦沈高速二期、本庄高速项目,加快推进秦沈高铁第二通道等项目前期工作,保障物流通道高效畅通。同时,将加快北方华锦铁路专用线建设,打通多式联运“最后一公里”断点,并推进沈阳、大连国家综合货运枢纽补链强链城市建设,打造一体衔接的综合货运枢纽体系。

  在规则标准“软联通”方面,辽宁将推动试点示范创建,加快创建锦州港国家多式联运示范工程,安排资金5000万元用于港口、铁路、机场、大型工矿等企业多式联运发展。此外,还将创新多式联运组织模式,拓展“班列+”运营模式,稳定运营“沈阳-大连-印度”等国际海铁联运“一单制”精品线路,推广应用卷钢类货物“一箱制”、铜精矿散改集运输模式。此外,辽宁还将持续实施降费让利政策,深入实施集装箱车辆高速公路差异化收费等优惠减免政策,巩固港口作业包干费降费10%政策成果,降低企业交通物流成本。

  在下步工作中,辽宁将不断优化完善政策举措,着力推进交通物流降本提质增效,为全社会物流成本降低贡献交通力量。(完)

【编辑:刘阳禾】

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