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4月9日，白鹿视频报道了多名网友对社交软件上“已读显示”及“访客记录”功能的讨论。一些用户认为，这些功能可能会暴露阅读状态，增加社交压力，因此反对微信开通这两项功能。　　从某种程度上来说，选择回溯所有人成长经历里的共同记忆是一种“讨巧”的做法。一名脱口秀社团负责人告诉记者，脱口秀创作与个人经历相关，不一定要困在校园话题，还可以写情感经历、童年、家庭。小鱼写高考复读的段子只用了一周，他写完就知道“大家应该会喜欢”。　　艾斯爸爸反对他讲脱口秀，妈妈一开始觉得“挺有意思”，随他去做，听说艾斯想把它发展成副业就有点紧张，但后来发现他在社交媒体上演出口碑不错，就说“别影响找工作就行”。西安的演出刚结束，妈妈当着一群观众的面告诉艾斯，他讲得非常好。　　多地警方通报显示，不法分子常以“剧组选角”“网红孵化”为名，通过社交平台精准筛选目标，利用“高回报零风险”“免费培训”等话术降低警惕，再以“押金”“保证金”等名义索要钱款。一旦得手，便以“项目延期”“角色调整”等借口拖延，甚至直接失联。“第一支箭用逆周期政策扩大内需，保持大环境稳定，防止太多的失业。第二支箭帮助企业调结构，向美国以外市场转移，向内需转移，开发新的产品和经营模式。第三只箭纾困，不能让受冲击的企业和劳动者独自承担，对受损严重的困难企业和劳动者给予过渡期的帮助，可以考虑减免税费和直接发钱。”张斌说。　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。,　　国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。2023年11月，主播疯狂小杨哥为“鲜多裕澳洲谷饲牛肉卷”开抖音专场带货推流。但随后，监管部门收到并受理大量关于该公司销售疑似合成拼接肉的投诉举报。2024年7月16日，根据武汉青山区市场监督管理局作出的《行政处罚决定书》，疯狂小杨哥带货的“鲜多裕”牛肉卷89.9元4斤装，被认定为不是原切牛肉。知名打假人王海称，“鲜多裕假原切牛肉卷”涉及4.2万名消费者。

美国政府日前再次滥用关税手段，对包括中国在内的所有贸易伙伴实施所谓“对等关税”，这种以极限施压谋取单边利益的做法，严重违背国际贸易规则。面对美方的经济霸凌行径，中方已经并将继续采取必要措施，坚决维护自身主权安全发展利益，维护国际公平正义。同时，中国将坚定不移推进高水平对外开放，与各国共享发展机遇，实现互利共赢。　　[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。,　　家庭责任与生存压力，使李志强这样的骑手最关注的问题都与“如何获得更多的劳动报酬”有关。研究指出，骑手关注较多的两大问题分别是“派单是否顺路”和“单量是否稳定”：关注“顺路派单”胜过“工作强度”，他们更希望用最短路径规划换取最大收益。吕政权表示，“设备一般会提前几个月进行采购，现在采购的是后面几个月的货。接下来的订单大家在观望中，目前还没有做任何的决定，因为不明确，不知道到底是怎样的结果。前段时间美国的代理还在和我们沟通，如何应对关税增加的问题，现在大家都还在观望中，暂时都还没定。”,　　报告显示，在社会结构、行业特征和个体特质等多方面影响下，外卖骑手的日常生活呈现出一种“三明治”结构，即他们的生活处境总是居于两类要素的中间地带，并受到两者的交互影响。　　一个业余演员从积累段子到推出第一个专场只用两年半是一个比较快的速度。段子之外，艾斯还通过“开放麦”和近期的几场商业演出积累了一定人气。在内测专场现场，一名北京林业大学的学生告诉记者，艾斯是她最喜欢的演员，“可能因为他太勤奋了”。她经常和朋友来看演出缓解科研压力，虽然已经听过艾斯在专场里提到的全部段子，但串联起来还是觉得很好笑。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。