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　　当日，江苏昆山首批超长期特别国债支持的电梯更新项目交付完毕。该批更新的住宅老旧电梯达2196台，在居民完全自主选择品牌的前提下，通力中标2106台，占比约96%。　　随着渝厦高铁重庆东至黔江段的开通，渝东南地区正式结束没有高铁的历史，为沿线带来交通便利的同时，更为当地的经济建设、文化旅游注入新的活力。　　央视网消息：我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分——渝厦高铁重庆东至黔江段6月27日正式开通运营。首发高8699次列车计划于27日10时12分从重庆东站开出。　　银川7月18日电 (记者 于晶)2025年蔬菜产业大会暨第十届知名蔬菜销售商走进宁夏活动18日在银川启幕。活动现场共签订合作协议124项，签约金额达26.1亿元(人民币，下同)。　　市场可观，但难度不低。待更新的老旧电梯形态、使用时间、状态各不相同。近期，中国国家市场监督管理总局还对住宅老旧电梯更新提出了能留尽留、能用尽用、合理节约利旧等要求。对此，周芳表示，通力方面会采取多样化的方案确保更强的兼容性，目前已完成更新改造的电梯中40%是采用客制化方案，同时尽量降低成本、节省工期。通力昆山工业园专门为老旧电梯更新规划了一条柔性生产线，可以随时调整参数生产不同规格的电梯。,　　截至目前，成渝地区双城经济圈铁路营业里程9000余公里，其中高铁3400多公里，数据显示，2024年成都和重庆两地之间全年累计发送旅客近5500万人次，日均开行动车组117对，日均发送旅客超15万人次。不断织密的成渝地区铁路网，正在带动双城经济圈迸发新的动能与活力。　　从贵州贵阳借“东数西算”打造智算基地，到天津“AI + 医疗”革新就医模式；从哈大高铁助力东北振兴，到山东郓城民企开拓中亚市场。各地聚焦创新与实践，以科技、交通、外贸等为抓手，激发发展新动能，共绘高质量发展新画卷。

　　截至目前，成渝地区双城经济圈铁路营业里程9000余公里，其中高铁3400多公里，数据显示，2024年成都和重庆两地之间全年累计发送旅客近5500万人次，日均开行动车组117对，日均发送旅客超15万人次。不断织密的成渝地区铁路网，正在带动双城经济圈迸发新的动能与活力。,　　通力于1910年在芬兰成立，是全球电梯和自动扶梯行业的引领者之一。1996年，通力落地昆山，通力昆山工业园现已成为集团在全球最大的生产基地和最大的海外研发中心。相较于集团上百年的历史，去年5月第一次独立出的更新改造部门还是个年轻的部门，但周芳对其前景充满信心。　　进入“十四五”以来，成渝地区双城经济圈铁路建设进入“快车道”。截至今年5月，四川、重庆两地完成铁路基建投资近3800亿元，成渝地区铁路网越织越密。　　江西蓝皮书指出，江西进一步完善对外开放的政策，为构建招商新格局、创新招商模式明确了方向、提供了政策支撑；加快推进口岸等开放通道建设，恢复江西与韩国、马来西亚的国际货运航线，新增江西与挪威、孟加拉国的国际全货运航线，企业“走出去”步伐加快。,　　渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，每日开行动车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快分别61分钟、3小时53分可达。首开成都、重庆至张家界动车组，最快分别3小时58分、2小时2分可达。　　据了解，交易活跃度显著提升的同时，支付方式多元化成为本轮并购重组的突出特征。从政策导向看，新“国九条”“科创板八条”与“并购六条”，均鼓励上市公司综合运用多种支付工具实施并购重组。以科创板为例，板块今年以来新增披露并购交易54单，包含发股/可转债类16单，现金重大类6单，合计占比达到四成。其中，多家公司积极运用股份、定向可转债、定增募资、并购贷款、并购基金等方式实施并购。多元化支付工具的创新应用，有效激活了市场主体的并购活力，进一步发挥了资本市场在并购重组中的“主渠道”作用。(完)