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“这几年我们尤其在围绕工业母机数控加工这一块，国内的占比较高。国内市场的订单增长率也更高一点，目前百分之七八十都是国内的市场。”　　第二，散热系统乃车之“肺”，杨柳絮却是其“天敌”。发动机舱散热器一旦被杨柳絮“围攻”，便可能引发高温隐患。此时，软毛刷与低压气枪是最佳拍档，轻柔清理，切忌直接用水枪冲洗，避免散热片“受伤”。,　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　　3月2日的南阳共享际剧场，现场观众不到百人，大部分是不到30岁的年轻面孔。北京室外的温度仍是个位数，船长却穿着短袖，额头不时滚落汗珠。上台前，他在门外的走廊里转了好几个圈。,连日来，人民日报刊发钟声文章。4月5日，人民日报刊发文章《贸易战没有赢家，保护主义不是出路》指出，所谓“对等关税”，是赤裸裸的单边贸易保护主义政策。4月6日、4月8日、4月10日，人民日报连发三评，指出美方关税计划打着“对等”的幌子，实则在经贸领域推行权力政治、实施单边霸凌。中方已经并将继续采取必要措施，坚决维护自身主权安全发展利益，维护国际公平正义。中美经贸关系的本质是互利共赢。美方一而再、再而三推出单边关税措施，损害双边经贸关系发展，损人不利己。4月11日，《人民日报》再度刊发文章《美“关税讹诈”严重扰乱全球产供链稳定》指出，美方采取的经济极端主义做法，不仅违背经济规律，人为切断历经数十年形成的成熟的全球产业链供应链，干扰各国经济发展，更将严重损害包括美国民众在内的各国人民福祉。吕政权表示，这几年国内制造领域对自动化设备的需求蓬勃发展，尤其一些国企央企需求明显。“内循环确实是一个非常重要的抓手，同时这几年我们也主动往外走，也要逐渐提高国外市场的占比，所有的市场活动也是针对这一点，国外参展的目的也是要多分散一些。”　　外卖行业以“低门槛、高灵活、收入可观”吸引大量从业者。来自山东的骑手王海波算过一笔账：在建筑工地月入5500元，风吹日晒还不稳定；转行送外卖后，他靠着午晚高峰的“黄金时段”送餐，月均收入约有8000元，“自由接单还让很多骑手能腾出时间接送孩子”。