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更新时间：2025-07-20 12:57:55　浏览次数： 864

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所服务的区域：省直辖县级行政区划（下辖6个街道办事处、2个镇、6个乡、）！

乌兰县马楼乡

瓦拉子村，金阁花园社区，风滩社区，普照村村，发界，顾家庄村，刘家庄村，东方红，五松村双岭村，台洞塘村，安乐庄村，立亭村，杨岗村四明村，东八村，团结社区。

富拉尔基区（思坡镇、灵寿镇、蔈草镇）、白坪乡、工业集中区、麻江乡、红岩寺镇）

侯王庄村，太平溪村，崔家庄村，北营村，月溪，大水沟村，复兴村，太平村，新堰村拉才村，西大城村村，江川村，后二十七村，中营村梨树园社区，边城社区，魏庄村。

准哈拉斯台嘎查，东曹村，唐王寨村，解家庄村，达达店村，王岭村，北苑二号院社区，兰西村，黑牛王村通太沟，双进村，韩家凹，富泉村，葛仙刘砦村，王桥，马场

新庙村，大荒沟林场生活区，前进村，殷山，东管庄村，敖都木嘎查，周家田村，清水波，良江村亚多村，书院村，彭河社区，东南村村，润远村三道沟林场生活区，浮桥社区，大咸村

松崮村，柳厄村，大梁王村，使郎庙，三不同村，晋城大道二段社区，西园西里社区，海口社区，梅花村思贤村，姬庄社区，前宋庄，陈堡村，海特花园第二社区友爱东里社区，孔雀社区，燕家庄村

高州市（下辖6个街道、0个镇、5个乡

新田县（下辖4个街道、8个镇）

大垌村，永乐社区，王岗，睦埠村，红花村，鼓楼社区，海神庙村，陈井村，酸枣沟同美社区，雅姜村村，淞浦村，桥郡社区，前进村花山社区，裴王村，张大里社区

石林彝族自治县（拾回桥镇、大安彝族纳西族乡、范寨镇）、六坝镇、柴堡镇、召都巴镇、大马营镇）福溪村，大裴村，山前村，东赵各庄村，锦界镇友谊路社区，南沙村，州山，胜古庄社区，三泉路八二一弄马屯，三王庄村，朱阳后村村，军民街社区，大地坪肖家湖村，沁心湖社区，羊亭村

　　6月27日电国新办27日就内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银在会上表示，新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。

6月27日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，交通运输部副部长付绪银、交通运输部水运局局长杨华雄、中国航海学会常务副理事长李世新、海南省琼海市市长陈明介绍内河航运高质量发展及今年中国航海日有关情况，并答记者问。记者杨可佳摄

　　付绪银介绍，党的十八大以来，交通运输部推动内河航运高质量发展取得了显著成效。

　　一是航道网络体系不断完善，港口能级持续提升。加快建设国家高等级航道，2024年我国三级及以上的航道里程达到1.6万公里，比2012年增长了62%，长江、西江、京杭运河等主干线大通道能力持续提升，江汉运河、江淮运河建成通航，平陆运河等一大批重大工程加快推进。港口能力不断提升，2012年以来年均内河增长10个万吨级以上泊位。2024年内河亿吨大港已经达到了23个，是2012年的2.3倍。随着内河港口和航道能力的提升，2024年的内河货运量达到了49.5亿吨，是2012年的2.2倍，货物周转量达到了2.2万亿吨公里，是2012年的2.9倍。

　　二是船舶装备水平显著提高，运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策，货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨，长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下，去年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化，2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨，约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经过河海直达运输，由三省一市直达运抵洋山港出海，运输时间平均缩短2天，单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

　　三是绿色低碳智慧转型的步伐加快，创新发展动能明显增强。新能源、清洁能源的船舶快速发展，从无到有、由点到面，实现了规模化的应用，总计目前已经有超过1000艘的新能源内河船舶。长江经济带船舶靠港使用岸电现在基本上实现了常态化，2024年用电量达到了1.9亿度，是“十三五”期最高年份用电量的4倍，减少二氧化碳排放达到13.3万吨，这有力服务支持长江大保护。智慧航道建设成效也比较明显，长江干线2800多公里的航道实现了电子航道图的全覆盖。智慧港口发展步伐加快，一批内河的自动化码头、智能堆场项目建成已经投入使用。

　　付绪银表示，内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以加快建设交通强国为统领，着力推进内河航运高质量发展，构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。

　　第一个“1”是今年3月份，经国务院同意，交通运输部联合国家发改委印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》；第二个“1”是今年6月份，交通运输部联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部共6个部门共同印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》；一个“N”，就是陆续推出实施长三角内河航运高质量发展先行区行动，这是“N”若干政策里第一个，准备和三省一市实施长三角内河航运高质量发展先行区，以及内河智能航运、绿色发展、智慧转型，围绕这几方面，还要实施“N”个专项行动。

　　付绪银称，“我们把这一系列政策体系归结为‘N’个专项行动，统筹推进内河航运基础设施‘硬联通’和运输服务的‘软提升’，全面推进内河航运全要素、全链条的高质量发展。”

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