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　　不仅仅是保供，储能代替煤电调峰的经济效益显著。根据能源基金会的公开数据分析，从微观层面看，电网侧储能全生命周期度电成本约0.37元，小于煤电调峰度电成本0.48元/kWh[1]。从宏观层面看，储能产业可以成为支撑经济增长的新动能——到2026年，苏州计划新型储能相关产业营收规模超过1200亿元，培育或引进10家产值40亿元以上新型储能企业[2]。

　　宁波惠康工业科技股份有限公司副总裁兼国际贸易 郑莉：海外客户都希望到广交会来看新产品。我们每年实际上广交会都要来两三百个客户，今年像这种新产品预约的都有三四十个。

　　贵州省智慧旅游门户平台“一码游贵州”3.0版本在开幕式上发布，贵州省文旅数字人形象“黄小西”也在现场正式亮相。“黄小西”是基于贵州旅游大模型打造的AI智能体，打开平台即可体验其服务，AI伴游+海量产品，一码在手，带你玩转贵州。

　　也要看到，一些错误认知仍然存在，纠治违反中央八项规定精神的行为仍需进一步澄清模糊认识。比如，有的认为和同乡、同学、同事、同行等喝喝酒是人情世故，结果抹不开面子而给人办事；有的对形势估计盲目乐观，觉得作风建设可以松口气、歇歇脚。事实上，一个人思想防线的松动，廉洁底线的失守，往往始于细节和错误认知。加强作风建设，有必要进一步澄清谬误、匡正风气，防微杜渐，筑牢防线。

　　以盐城滨海县为例，这个县具有港口、港区、港城“三港联动”的特殊优势，其中滨海港与日本、韩国隔海相望，是国家一类开放口岸。滨海县挖掘“绿电+冷能”资源禀赋，正在全力打造集“火风光气氢”和冷热能于一体的长三角最大综合能源保供基地。

　　苏州作为中国储能发展的先锋阵地之一，正在见证着储能在能源转型中的重要作用，尽管当前的焦点多集中于短时储能领域，尚不足以充分支撑新型电力系统的全方位构建。

　　广州某展览策划有限公司项目经理 马琪：我参加消博会有4年了，对比以往来说，今年的进场速度各方面都会比较快，而且安全检查也更加严。

　　不过，和1950年到2015年间全球塑料垃圾填埋量预计占79%相比，得益于各国垃圾废物管理制度的完善和能力的提升，2022年全球塑料废物被填埋的百分比(40%)已大为下降。例如，在中国的原生生活垃圾“零填埋”等政策推动下，据估算2022年塑料废物的焚烧处理率约60%，填埋率约14%，仅不到2%无意泄漏到环境中。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　中央八项规定每一条都聚焦具体问题，深入学习贯彻中央八项规定精神就应该从细微处着手，在日常中抓落实。坚持抓早抓小、防微杜渐，发现干部身上出现苗头性倾向性问题及时咬耳扯袖、提醒帮助，有助于防止小问题变成大问题、小管涌沦为大塌方。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。