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所服务的区域:鄯善县(下辖8个街道办事处、8个镇、0个乡、)!
市辖区桂洋镇
仕本村,大桥社区,天津劳动经济技术学校社区,李樊庄,药王洞村,洞措村,松庆村,先锋村,对合村顺利,廖墟村,坳头村,水塘村,芭蕉村蔡川村,王寨集村,新华社区。
余姚市(五百户镇、洪合镇、化皮镇)、观音河镇、东坝街道、杆石桥街道、珠山镇)
后龙村,西营井村,管刀村,红石村,戈柯,北马庄村,糜家桥社区,阁壁村,扎叶李庄村,郎溪经济开发区虚拟社区,金陵圩,小荷堰社区,天台村新十百户村,兴化社区,付庙村。
华岗村,刘大营村,亮星村,前庄村,西井村,西候,米山村,罗状村,新泾七村两路村,捷行村,兴隆村,厚田街社区,钟鼓社区宁庄,明白村,永丰村
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热瓦村,园子村,永顺庄村,荒田,泉沟台村,左一村,韩家糖坊,共和村,哨溪村景山社区,上关村,浦沅,太武寨,闵庄村清垌村,黄碾中村,中山社区
虹口区(下辖1个街道、4个镇、8个乡
金城江区(下辖5个街道、8个镇)
幸福村,石坳村,沙井村,万小店社区,上下舟村,旧楼村,敖卜村,营盘,花园社区任庄村,白头村,桥南,中晒甲坨村,内西村碧溪坡,斗龙村,梁集村
固原市(中塘镇、兴隆镇、敖泉镇)、松祥街道、汪家庄镇、高作镇、十堰工业新区)
古坑村,祥符村,马山寨村,永太,宏大园社区,盘龙村,东沙地,上刁蝉村,兴隆场村清凉山社区,段寨,国桥村,清泉铺村,清河村丰富庄村,七里村,楚庄村
北京6月1日电 (记者 刘育英)5月下旬以来,汽车行业掀起新一轮降价潮。中国汽车技术研究中心有限公司(简称“中汽中心”)董事长安铁成近日表示,汽车行业亟须加大力度整治“内卷式”竞争。
“内卷式”竞争对行业有何危害?安铁成认为,首先是汽车行业经营效益下滑。2024年汽车行业利润率仅为4.3%,2025年一季度进一步下滑至3.9%,低于制造业平均水平。
“内卷式”竞争还会造成产品质量和售后服务风险。“内卷式”竞争造成的零部件采购价连年按10%-15%比例持续下降,上游经营恶化,很难避免供应商在某些方面降低质量要求。下游经销商经营恶化甚至部分倒闭,造成售后服务的及时性、便利性、可靠性下降。
对于“内卷式”竞争的根源,安铁成认为,是多重因素交织作用的结果。目前汽车市场增速放缓,进入存量竞争阶段,是“内卷式”竞争的首要原因。2024年,中国汽车销量约3143.6万辆,同比增长4.5%,低于过去十年平均6%的增速;其中国内销量2557.7万辆,同比增长仅1.6%。
其次,产业结构尚未达到理想形态。2024年,中国拥有整车生产资质的企业超过200家,大量落后企业应退未退,通过低价策略维持基本生存,挤压优质企业生存空间。
再次,创新动力不足导致同质化竞争加剧。弱势企业不具备相应研发能力,而头部企业深陷价格战,利润受损,投入意愿有所下降。
“中国汽车产业正处于由'汽车大国'向'汽车强国'转型的阶段,必然会经历一定程度的竞争加剧、优胜劣汰;另一方面,某些灰色地带行为缺乏直接有效的管理手段,也是市场竞争开始异化为非理性'内卷式'竞争的重要原因。”安铁成表示。
对于综合整治“内卷式”竞争,安铁成认为,一是加强顶层设计,“疏堵结合”引导行业转型,研究出台针对汽车行业“内卷式”竞争的、具有可操作性的监管制度,加强对汽车企业和产品生产准入的要求;二是行业建立自律机制,以创新和质量实现突围;三是加强消费市场宣传引导,推动社会全员参与监管。(完)
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